發(fā)布時(shí)間：2024-11-14
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螺絲浮鎖是指螺釘在擰緊過(guò)程中，盡管扭矩已經(jīng)達(dá)到了預(yù)設(shè)的目標(biāo)扭矩，但螺釘并未完全貼合工件表面，或者雖然貼合了但并未產(chǎn)生足夠的夾緊力，從而未能有效地夾緊工件的現(xiàn)象。螺絲浮鎖類型主要可以分為以下兩種：
擰緊的扭矩達(dá)到目標(biāo)扭矩，但螺釘未到達(dá)貼合面。
擰緊的扭矩達(dá)到目標(biāo)扭矩且螺釘?shù)竭_(dá)貼合面，但未產(chǎn)生足夠的夾緊力。
檢測(cè)螺絲浮鎖一般需要用到智能電批，那普通電批為什么不能檢測(cè)螺絲浮鎖呢？主要原因可歸納為：
1、無(wú)自檢功能：普通電批通常只具備基本的擰緊功能，即通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺絲刀頭旋轉(zhuǎn)來(lái)擰緊螺絲。它們?nèi)狈ψ詸z測(cè)或反饋機(jī)制來(lái)評(píng)估螺絲是否已完全貼合或達(dá)到足夠的夾緊力。
2、扭矩控制精度不足：雖然一些普通電批可能具備扭矩控制功能，但其精度可能不足以準(zhǔn)確判斷螺絲是否已鎖緊到位。螺絲浮鎖現(xiàn)象往往發(fā)生在扭矩已達(dá)到預(yù)設(shè)值但螺絲實(shí)際未貼合或夾緊力不足的情況下。
3、工作原理簡(jiǎn)單：普通電批的工作原理相對(duì)簡(jiǎn)單，主要依賴于電機(jī)的旋轉(zhuǎn)力和齒輪的傳動(dòng)來(lái)擰緊螺絲。這種設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮到復(fù)雜的擰緊過(guò)程中的各種變量和因素，如螺絲的材質(zhì)、長(zhǎng)度、孔徑的變化以及擰緊過(guò)程中的摩擦力變化等。
4、缺乏智能檢測(cè)：與智能電批相比，普通電批缺乏智能檢測(cè)方式來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)螺絲的擰緊狀態(tài)。這些設(shè)備能夠更準(zhǔn)確地判斷螺絲是否已鎖緊到位，從而避免螺絲浮鎖現(xiàn)象的發(fā)生。
智能電批是怎樣檢測(cè)螺絲浮鎖的呢？以丹尼克爾智能電批為例，對(duì)于明顯的螺絲浮鎖比較簡(jiǎn)單，只需要監(jiān)控?cái)Q緊角度，若角度沒(méi)有達(dá)到合格的下限便是螺絲浮鎖。但這種方法只能檢測(cè)明顯的浮高，易受到產(chǎn)品一致性問(wèn)題的影響，無(wú)法識(shí)別到達(dá)貼合點(diǎn)但夾緊力不足的螺絲浮鎖現(xiàn)象。
扭矩控制+角度監(jiān)控
實(shí)際生產(chǎn)中遇到更多的是螺絲已經(jīng)貼合但夾緊力不足的情況，這種情況角度差異較小，尤其是硬連接角度監(jiān)控很難識(shí)別， 對(duì)此可以使用夾緊扭矩監(jiān)控，在擰緊過(guò)程中自動(dòng)檢測(cè)貼合點(diǎn)，然后再施加固定的夾緊扭矩，能準(zhǔn)確地檢測(cè)出螺絲浮鎖問(wèn)題， 由于螺絲貼合后扭矩會(huì)迅速上升，通過(guò)監(jiān)控扭矩角度的斜率變化能夠精準(zhǔn)識(shí)別貼合點(diǎn)，然后再對(duì)貼合后施加的夾緊扭矩進(jìn)行監(jiān)控，若夾緊扭矩過(guò)小便是螺絲浮鎖，識(shí)別準(zhǔn)確度相對(duì)更高。
夾緊扭矩監(jiān)控
以上是丹尼克爾智能電批檢測(cè)螺絲浮鎖的策略，為了避免螺絲浮鎖的危害，企業(yè)需要采取有效的措施來(lái)檢測(cè)和預(yù)防螺絲浮鎖現(xiàn)象的發(fā)生。
