發(fā)布時間：2024-08-02
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車燈自動化裝配對汽車行業(yè)的影響是全面且深遠(yuǎn)的，它不僅僅是一種生產(chǎn)方式的改變，更是推動了整個行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展，車燈自動化裝配顯著提高了汽車生產(chǎn)的效率。通過引入機(jī)器人、自動化擰緊設(shè)備、自動送釘機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，實現(xiàn)了裝配流程的自動化和智能化，縮短了生產(chǎn)周期，加快了裝配速度。這種高效的生產(chǎn)方式使得汽車制造商能夠更快地響應(yīng)市場需求，提高產(chǎn)品的市場競爭力。以下是丹尼克爾自動擰緊在車燈自動化裝配的運用：
車燈螺栓以自攻小螺釘為主，主要涉及塑料件的擰緊，部分組件考慮運行中抗振及密封性，會使用帶膠墊螺釘，連接件厚度較大時，需要螺栓長度很長，會用雙頭螺柱。
挑戰(zhàn)1：帶膠墊螺釘由于墊片安裝不到位，上料過程高度不一致，導(dǎo)致分釘位置頻繁卡釘
解決方案：階梯式送釘機(jī)（帶下壓機(jī)構(gòu)），螺釘入軌道后，通過下壓的方式，可避免墊圈脫離螺帽的問題，降低分釘處的卡釘率，提高設(shè)備穩(wěn)定性。其優(yōu)點是低卡釘率，設(shè)備穩(wěn)定性高，確保產(chǎn)線不間斷生產(chǎn)需求。
挑戰(zhàn)2：雙頭螺柱兩邊螺紋長度不一，需要區(qū)分正反方向
解決方案：階梯式送釘機(jī)+視覺機(jī)構(gòu)，六方雙頭螺柱，同樣可通過階梯式送釘，避免磨損產(chǎn)生碎屑，實現(xiàn)清潔上料。通過視覺檢測區(qū)分前后端，確保擰緊質(zhì)量。
挑戰(zhàn)3：塑料件自攻釘擰緊易出現(xiàn)滑牙/浮釘問題
解決方案：傳感器式擰緊工具，其優(yōu)點是精度高，全量程范圍內(nèi)，扭矩輸出穩(wěn)定；
擰緊過程，可對扭矩、角度、時間進(jìn)行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)滑牙/浮釘問題；高階策略-夾緊扭矩控制，自動識別貼合點，有效解決浮釘問題；擰緊數(shù)據(jù)可同步至MES系統(tǒng)，便于質(zhì)量追溯。
挑戰(zhàn)4：干涉復(fù)雜，大燈、尾燈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空間狹窄，線束干涉多樣
解決方案：一體化吹加吸模組（干涉避讓行程H60/H100 ）面對干涉位復(fù)雜的擰緊位，通過吹加吸模式，可以根據(jù)干涉情況選擇對應(yīng)的避讓距離，行程無阻。一體化模組整體輕量化設(shè)計，適用于負(fù)載5kg的機(jī)器人。
挑戰(zhàn)5：擰緊角度多樣：為確保車燈外觀及整體造型美觀，內(nèi)部部分組件會涉及到曲面布局裝配需求，擰緊角度不水平；零部件定位差：開模件的一致性差異會使產(chǎn)品會存在定位偏差的問題；
解決方案：吹加吸模組配合視覺，實現(xiàn)多角度擰緊，配合視覺識別，消除定位偏差，提高入孔率，槍頭加工工藝精細(xì)，扶持良好，吸釘穩(wěn)定，能高效滿足車燈組件，實現(xiàn)多角度準(zhǔn)確擰緊。
挑戰(zhàn)6：同一工位涉及同種規(guī)格不同長度的螺釘擰緊
解決方案：擰緊模組 + 送釘機(jī)帶長短釘檢測模塊，同一模組可兼容長徑比范圍內(nèi)，同規(guī)格且長度存在差異的螺釘，節(jié)約設(shè)備成本；增加長短釘檢測模塊，避免送釘環(huán)節(jié)出現(xiàn)螺釘錯誤，影響良品率。
車燈自動化裝配對汽車行業(yè)的影響是多方面的、深遠(yuǎn)的。它不僅提高了生產(chǎn)效率、降低了成本、提升了產(chǎn)品質(zhì)量與一致性，還推動了技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級、增強(qiáng)了安全性。丹尼克爾也將持續(xù)創(chuàng)新，帶來更可靠的自動化裝配解決方案。
