2023年12月14日-15日，丹尼克爾同時亮相上海、青島兩地，應(yīng)邀參加關(guān)于新能源汽車制造創(chuàng)新技術(shù)的論壇，活動現(xiàn)場帶來了多款創(chuàng)新智能裝配產(chǎn)品，以先進(jìn)的裝配技術(shù)和高質(zhì)量產(chǎn)品，向各界展示品牌實(shí)力，賦能新能源汽車制造行業(yè)高效發(fā)展。

GAF 2023（青島）

新能源汽車工程大會

GAF新能源汽車工程大會聚焦新能源汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢，匯聚40余家知名企業(yè)，600多名行業(yè)精英，并攜手當(dāng)?shù)刂鳈C(jī)廠，共同探索新能源汽車先進(jìn)制造的新技術(shù)、新工藝、新裝備，描繪“智造”新愿景。

論壇現(xiàn)場，丹尼克爾區(qū)域經(jīng)理王文強(qiáng)受邀進(jìn)行主題演講—『智造加速跑,激發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長新動力』，分享由傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)型升級為新能源汽車的智能裝配解決方案，就動力總成、三電系統(tǒng)、白車身部分進(jìn)行多種創(chuàng)新型方案分享及應(yīng)用案例展示。

02EVH 2023（上海）第五屆全球新能源動力總成年會

一年一度的EVH全球新能源動力總成年會暨三電系統(tǒng)頒獎典禮于12月14日在上?！ぜ味ㄏ瞾淼蔷频暾絾樱@場有關(guān)新能源動力域的技術(shù)盛會，聚集了1500+新能源汽車動力總成的技術(shù)專家、企業(yè)高管、行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)，共同探討動力系統(tǒng)技術(shù)包括電機(jī)電控、混合動力、電池等領(lǐng)域的最新技術(shù)和發(fā)展趨勢，推動未來可持續(xù)出行。

兩場論壇 亮點(diǎn)頗多

浮動擰緊技術(shù)

GAF青島論壇現(xiàn)場帶來的浮動擰緊技術(shù)，可以有效提高因零件一致性差而造成孔位定位不準(zhǔn)的螺釘入孔擰緊成功率，通過特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)套筒在一定范圍內(nèi)具有浮動量，一定程度上對產(chǎn)品偏差進(jìn)行補(bǔ)償，從而提高入孔和擰緊成功率，相比較傳統(tǒng)2D相機(jī)拍攝定位，為客戶實(shí)現(xiàn)降本增效。

智能控制系統(tǒng)

EVH上海論壇現(xiàn)場帶來的智能控制系統(tǒng)，可以滿足從送釘?shù)綌Q緊全流程閉環(huán)控制，一屏掌控，大幅降低調(diào)試時間，提高送釘擰緊設(shè)備現(xiàn)場使用體驗(yàn)感及穩(wěn)定性，讓客戶端對接更簡單高效。同時，面對行業(yè)內(nèi)對清潔裝配日趨嚴(yán)苛的要求，此次活動展示的2L階梯式送釘機(jī)，可針對單顆螺釘進(jìn)行除塵，且穩(wěn)定性更高卡釘率更低，標(biāo)準(zhǔn)螺釘卡釘率已降低至50PPM，彈平墊螺釘200PPM。

擰緊必準(zhǔn)

智能擰緊工具基于ISO5393標(biāo)準(zhǔn)，采用自主研發(fā)的高精度算法，滿足全量程范圍內(nèi)，性能更為穩(wěn)定耐用，同時提供多種擰緊策略，高效應(yīng)對日趨復(fù)雜的裝配工況。有效對擰緊過程中各步驟的扭矩或角度進(jìn)行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)擰緊異常，可通過高階夾緊扭矩策略解決浮釘問題。

擁有數(shù)據(jù)采集、上傳和存儲功能，可實(shí)現(xiàn)每顆螺釘?shù)臄Q緊過程可控，擰緊結(jié)果可追溯，提供了可靠的數(shù)據(jù)保障，助力新能源汽車智能裝配駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/span>

上料必行

柔性上料系統(tǒng)解決方案，能夠有效應(yīng)對日趨多樣復(fù)雜化的新能源汽車零部件，實(shí)現(xiàn)不卡料，提高生產(chǎn)效率，同時兼具柔性化生產(chǎn)的能力，適合多品種生產(chǎn)需求，避免產(chǎn)品換型導(dǎo)致設(shè)備報(bào)廢，減少設(shè)備的投入，為新能源汽車裝配提供更柔性、更智能的自動化裝配解決方案。

一直以來，丹尼克爾在智能擰緊和自動送料方面持續(xù)研發(fā)投入，以卓越的技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量的智能解決方案，助力新能源汽車智造邁向高效率和高質(zhì)量發(fā)展。